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O afinador japonês aumentou o curso e o diâmetro do famoso motor 4G63 da Mitsubishi que impulsionou lendas como o Lancer Evolution
O famoso 4G63 da Mitsubishi é indiscutivelmente o motor mais icónico alguma vez desenvolvido e fabricado pelo fabricante automóvel japonês, alimentando ícones como o Lancer Evolution. Agora, a HKS anunciou o pacote de atualização definitivo para este motor pelo preço de 1.683.000 ienes ou cerca de US$ 12.000.
Normalmente, este quatro cilindros desloca 2,0 litros, mas a HKS aumentou para 2,3 litros com o uso de um bloco de cilindros totalmente novo com diâmetro 0,5 mm maior e comprimento de curso crescendo de 88 mm para 96 mm. O motor também conta com pistões forjados com revestimento de molibdênio de duas camadas na saia e niquelado. Os orifícios de fornecimento de óleo foram ampliados para melhorar o resfriamento e aumentar o volume de óleo, enquanto a HKS também projetou novas hastes para o motor de quatro cilindros.
A taxa de compressão do motor foi aumentada de 8,8 para 9,0 e um novo balanceador harmônico foi instalado. A HKS também instalou novas hastes e um novo virabrequim para se adequar à configuração de 2,3 litros.
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Aqueles que possuem um modelo Mitsubishi de alta potência, provavelmente um Lancer Evolution, saberão que existem muitos sintonizadores e lojas que oferecem kits de curso para o 4G63, muitos dos quais também aumentam a capacidade para 2,3 litros. No entanto, poucos ou nenhum vêm de uma empresa com uma reputação tão sólida como a HKS, por isso não é nenhuma surpresa que o kit custe um braço e uma perna.
Também vale ressaltar que a HKS oferece apenas um bloco curto, também conhecido como extremidade inferior do motor, e não a unidade inteira. Isso significa que os clientes terão que adquirir os componentes restantes, incluindo o importantíssimo turboalimentador, fundamental para dar vida a este motor.
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